报道：西雅图是全国第二拥堵，第三拥堵的城市

　　对于上下班的通勤者来说，开车穿过普吉特海湾地区是一种臭名昭著的经历，现在一份2023年的消费者事务报告证实了西雅图及其周边地区的情况有多糟糕。

　　根据该报告的调查结果，在49个被测量的主要都会区中，西雅图的拥堵程度排名第二，交通状况排名第三。消费者事务通过美国人口普查局、联邦公路管理局和国家公路交通安全管理局对交通状况进行评估，包括拥堵程度、旅行时间和致命事故。

　　该研究发现，西雅图的道路平均每天拥堵时间接近7小时，而全国平均拥堵时间为3小时41分钟。

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　　“对于那些每天开车的人来说，有三件事要做，”《吉和厄休拉秀》的联合主持人吉·斯科特说。“没有。1、人们没有固定的工作，所以在家工作肯定会让人们出去走走。第二，我们在路上有很多拼车服务，无论是DoorDash、Uber Eats、Uber还是Lyft。路上有很多送货司机。第三，西雅图这个地区所有的亚马逊卡车和送货司机。你从I-405号公路2号和9号出口走，真是太糟糕了。”

　　洛杉矶是全美交通拥堵最严重的城市。华盛顿特区、旧金山、纽约、丹佛、波特兰、亚特兰大、芝加哥和巴尔的摩跻身道路交通拥堵前十。

　　西雅图的平均通勤时间为28.3分钟，在49个主要都市区中排名第14。在最拥堵的城市中，西雅图在致命车祸中排名第七。西雅图平均每10万居民发生5.21起致命车祸，而全国平均水平为11.8起。

　　“这段时间似乎越来越长了，”《吉和厄休拉秀》的联合主持人乌苏拉·鲁丁说。“尤其是在夏天，因为所有的施工都在这个时候进行。你甚至在周末都不能休息了。”

　　根据Axios的数据，2023年西雅图的司机平均因交通拥堵损失了58个小时，比2022年增加了12个小时。这12个小时的时差是美国所有都市区中最高的

　　我要说一个触发词。这是新常态，对吧?”哎呀问道。“你最后一次在白天去杂货店的时候会想，‘为什么现在杂货店里都是满满的?“为什么现在体育馆里挤满了人?”在家工作。你可能会认为人们在家工作，没有人会在路上工作。不，恰恰相反。人们都出去了。这就是为什么有时候晚上12点那里还会堵车。

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　　“在这个地区，加上所有的水体，我们几年前的基础设施并没有为此而建立起来，”Gee继续说道。

　　埃德蒙兹的迈克给“吉和厄休拉秀”发短信，提出了一个解决交通拥堵的潜在方案:给人们经济激励，让他们住在离工作地点近的地方，或者给他们经济激励，让他们在离居住地近的地方找工作，他认为这既有利于环境，也有利于员工的福祉。

　　“钱从哪里来?”哎呀问道。“如果他们开始给人们更多的工资和诸如此类的东西，那么芝士汉堡的价格就会上涨，房价也会上涨。”

　　吉告诉电台听众，星期三从他居住的塔科马开车到他工作的西雅图花了1小时45分钟。

　　工作日上午9点至中午，在97.3调频的KIRO新闻电台收听吉·斯科特和厄休拉·鲁廷的节目。在这里订阅我们的播客。

　　Frank Sumrall是MyNorthwest网站的内容编辑。你可以在这里阅读他的故事，也可以在这里给他发邮件。

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